Особенности и проблемы системы экологии / регенерации ОГ на моторах DV5RC (1.5 BlueHDi)
Двигатель DV5RC (1.5 BlueHDi) — один из самых распространённых дизелей на рынке Беларуси. Экономичный, совреме...
Без рубрики
Новая, восстановленная или б/у турбина — что лучше и почему?
Если у вас нет времени читать всю статью, вот три ключевых вывода, к которым мы пришли после 15 лет работы с т...
Пропал наддув турбины: почему турбина не «дует» и как вернуть мощность двигателя?
Машина вчера уверенно ускорялась со светофора, а сегодня педаль «ушла в пол», а разгона нет — обороты поднимаю...
Масло для двигателя с сажевым фильтром: OEM-допуски, ACEA C, Low SAPS — руководство по выбору
Вы залили дорогое синтетическое масло известного бренда в дизельный Tiguan 2020 года с сажевым фильтром. Через...
Как проводится профессиональная диагностика и ремонт турбокомпрессоров?
Турбокомпрессоры стоят на большинстве дизельных и множестве бензиновых двигателей, обеспечивая высокую удельну...
Противодавление выхлопной системы: физика, нормы, мифы и влияние на двигатель
Противодавление в выхлопной системе — один из самых непонятых параметров в среде автовладельцев. Одни считают ...
Что делать если загорелась ошибка сажевого фильтра (DPF/FAP/GPF)?
На приборной панели дизельного автомобиля индикатор DPF выглядит как стилизованный фильтр с точками — обычно о...
Как проверить сажевый фильтр (DPF/GPF): полное руководство для водителей и механиков
Представьте: вы едете по городу, вдруг загорается лампочка DPF или Check Engine, машина «тупеет», расход топли...
Сажевые фильтры (DPF) в коммерческой технике: руководство по эксплуатации и очистке
Сажевый фильтр (DPF) на легковом автомобиле и на грузовике, автобусе или тракторе работает в принципиально раз...
Причины отказа регенерации сажевого фильтра и способы решения
Многие владельцы современных дизельных автомобилей, а всё чаще и бензиновых с непосредственным впрыском, сталк...
