Зимой 2021 года мы делали ремонт турбины BMW 530 d Е60/Е61 3.0 2003. Частой причиной выхода из строя агрегата является попадание инородного тела в корпус турбины со стороны выпускного коллектора. Это приводит к пагубным последствиям. В данном случае производится детальная диагностика с полной разборкой турбины и выявлением пострадавших модулей. Но для полной страховки мы всегда рекомендуем продиагностировать не только турбину, но и весь двигатель. Ремонт турбины BMW 530 d Е60/Е61 в Минске обычно производится нами 30-40 раз в год. Поломка турбины — почти всегда результат безответственной эксплуатации автомобиля и несвоевременного техобслуживания. Вы всегда можете посетить Турбохэлп и произвести диагностику турбокомпрессора , отремонтировать или купить турбину BMW для любой модели в Минске и Беларуси!

Весной 2020 года мы делали ремонт турбины Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi. Причины поломки установили только после полной диагностики. Внутри было обнаружено попадание инородных частиц со стороны выпускного коллектора в горячую часть (корпус турбины). Также была зафиксирована непроходимость в выхлопной системе. Это могло быть связано с неисправным катализатором, сажевым фильтром, либо выхлопной системой. Как было выявлено в системе был целый букет неисправностей. Команда #Турбохэлп смогла устранить все вышеуказанные проблемы в самые сжатые сроки для клиента. Ремонт турбины Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi в Минске обычно производится нами 20-30 раз в год. Такова частота обращений по данной модели. Вы всегда можете посетить Турбохэлп и произвести диагностику турбокомпрессора , отремонтировать или купить турбину Хундай для любой модели в Минске и Беларуси!

В январе 2020 мы делали ремонт турбины Volkswagen Sharan I 1.9 TDI. Причину обнаружили только после полной диагностики, и это была смесь технических проблем. Во-первых, существовал пробел в виде непроходимости в выхлопной системе. Она работала неправильно. Конечно же, катализатор здесь сыграл не последнюю роль. Более того, нами обнаружился тот факт, что актуатор также всячески не подавал никаких признаков корректной работы и обработки сигнала. Наши технические сотрудники с успехом смогли пресечь и исправить все вышеназванные проблемы в короткие сроки и с хорошим настроением для клиента. Ремонт турбины Volkswagen Sharan I 1.9 TDI в Минске обычно производится нами 30-40 раз в год. Такова частотность обращений по данной модели. Вы всегда можете приехать в Турбохэлп и продиагностироваться, отремонтировать или купить турбину Фольксваген для любой модели в Минске и Беларуси!

С полгода назад делали ремонт турбины BMW X6 50 iX (E71) Biturbo, а точнее — двух турбин. Причина оказалась довольно-таки банальная: в систему попало инородное тело. Оказалось оно там, как практически и всегда, со стороны воздушного фильтра. Бывает ещё попадание происходит со стороны патрубка вентиляции картерных газов.  Да, стоит отметить также тот факт, что мы заметили недостаточно хорошую смазку узлов, тем самым усомнились в правильных периодах замены масла и использовании рекомендованного производителем. Мастера Турбохэлп справились с достаточно дорогим ремонтом положительно и заменили все необходимые модули.  Ремонт турбины BMW X6 50 iX (E71) Biturbo в Минске обычно производится нами 2-3 раза в год. Такова частотность обращений по данной модели. Вы всегда можете приехать в Турбохэлп и продиагностироваться, отремонтировать или купить турбину для BMW всех моделей в Минске и Беларуси!