Турбина BMW 1 E87/E81/E82/E88 [рестайлинг] 2008 2.0 дизель 2008

750 Br

Производитель турбины	MITSUBISHI
Марка автомобиля	BMW
Модель автомобиля	1 E87/E81/E82/E88 [рестайлинг]
Год выпуска (ориентировочно)	2008
Тип топлива	дизель
Тип двигателя	D
Код мотора	N47
Номер турбины	49135-05810, 49135-05820, 49135-05830, 49135-05840, 49135-05841, 49135-05845, 49135-05850, 49135-05851, 49135-05860, 49135-05861, 49135-05865, 49135-05866, 49135-05870, 49135-05871, 49135-05875, 4913
Оригинальный номер	11654727470, 11657797781, 11657797782, 11657808477, 11657808478, 11657810199, 11657810200, 11657810203, 11658506891, 11658506892, 11658506893, 11658506894, 11658506895, 11658506896, 472468601, 472747
Артикул	4913505860
Объем двигателя, литров	2.0

1 посетитель смотрит этот товар прямо сейчас!

Описание

Восстановленная турбина.
В наличии сегодня — выдача за 15 минут.
Цена указана с учётом обмена на вашу старую турбину.

✅ Гарантия 1 год без ограничения пробега (чек, акт, договор)
✅ Новые лицензионные комплектующие
✅ Балансировка на стенде VSR
✅ Настройка актуатора / геометрии по заводским параметрам
✅ Установка на нашей СТО
✅ Доставка по РБ — в день заказа

ТУРБОХЭЛП — на рынке с 2010 года.
Позвоните — зарезервируем турбину под ваш авто.

*Стоимость актуальна при отсутствии критических повреждений корпуса вашей турбины.

Восстановленная турбина MITSUBISHI для BMW 1 E87/E81/E82/E88 [рестайлинг] 2008 2.0 дизель с двигателями N47.

Номер турбины производителя: 49135-05810, 49135-05820, 49135-05830, 49135-05840, 49135-05841, 49135-05845, 49135-05850, 49135-05851, 49135-05860, 49135-05861, 49135-05865, 49135-05866, 49135-05870, 49135-05871, 49135-05875, 49135-05880, 49135-05885, 49135-05886, 49135-05890, 49135-05891, 49135-05895, 49135-05896, 49335-00100, 49335-00200, 49335-00220, 49335-00221, 49335-00230, 49335-00240, 49335-00241, 49335-00420, 49335-00430, 49335-00431, 49335-00440, 49335-00441, 49490-93501, Оригинальный номер турбины: 11654727470, 11657797781, 11657797782, 11657808477, 11657808478, 11657810199, 11657810200, 11657810203, 11658506891, 11658506892, 11658506893, 11658506894, 11658506895, 11658506896, 472468601, 4727470, 4727470-04, 7797781, 779778103, 7797782, 7808477, 7808477-01, 7808478, 7810199, 7810200, 7810203, 8506891, 8506891-01, 8 506 891 01 A, 8506892, 8506893, 8506893-01, 8506894, 8506895, 8506895-01, 8506896.

Оформите заказ на турбину онлайн на сайте, по номеру телефона +375 (29) 969 26 26, через Telegram, Viber, Whatsapp.

Гарантия

Все восстановленные турбины, отремонтированы высококвалифицированными мастерами компании «ТУРБОХЭЛП» в соответствии с самыми строгими стандартами качества по ГОСТ и регламентами производителей. Гарантия на восстановленную и отремонтированную турбину – до 2-х лет. В некоторых случаях, гарантийных срок может быть увеличен. Гарантия предоставляется без какого-либо ограничения по пробегу. Мы предоставляем официально полный пакет документов, соответствующих нормам белорусского законодательства. В зависимости от оказанных услуг, на руки, вы получаете:

Договор оказания услуг;
Акт приема передачи;
Акт выполненных работ (аналог заказ наряда);
Кассовый чек.

УСТАНОВКА

1. Убедитесь, что двигатель исправен (все электронные блоки работают правильно, поршневая система соответствует нормам завода-изготовителя автомобиля, масляный и топливный насосы исправны, система питания двигателя исправна). Убедитесь в том, что причина, по которой турбонагнетатель вышел из строя, устранена и нет иных подобных.

2. Убедитесь, что пути прохождения воздуха впускной и выхлопной систем чисты и не засорены (патрубки, интеркулер, впускной и выпускной коллектора свободны от масла, частиц прокладок, пыли, кокса и т.п.), а также проверьте их целостность и герметичность (отсутствие трещин, щелей и т.п.). Если сомневаетесь, замените новыми. Замените воздушный фильтр соответствующим рекомендациям завода-изготовителя автомобиля.

3. Проверьте, что трубки подачи/отвода масла к турбонагнетателя чисты и не засорены, проверьте их целостность и герметичность. При наличии любых повреждений или непроходимости, замените новыми. Убедитесь в том, что подача/слив масла не затруднены.

4. Замените масло и масляный фильтр соответствующими нормам завода-изготовителя автомобиля.

5. Произведите очистку масляного поддона. Следите за уровнем масла.

6. Проверьте состояние системы вентиляции картерных газов. В большинстве случаев трубка вентиляции картера крепится на воздухозаборный патрубок турбонагнетателя. Непроходимость в системе вентиляции картера препятствует сливу масла из турбонагнетателя в поддон. При необходимости проведите соответствующие ремонтные работы либо замену.

7. Проверьте состояние фланца выпускного коллектора (нет ли трещин и засорений). Если сомневаетесь, замените новыми. Проверьте состояние выхлопной системы. При замене турбонагнетателя необходимо также заменить катализатор (сажевый фильтр), либо удалить его.

8. Установите турбонагнетатель на выпускной коллектор, убедитесь, что прокладка правильно прижата. Соединение выводов подачи/отвода масла и системы охлаждения турбонагнетателя может потребовать изменения их ориентации, для чего нужно отпустить прижимные планки на улитках. Впоследствии убедитесь, что все крепления затянуты и вал турбонагнетателя вращается свободно.

9. Присоедините трубку отвода масла, затем заполните турбонагнетатель чистым маслом через впускное отверстие. При этом медленно проворачивайте ротор рукой. Убедитесь в том, что масло поступило в турбонагнетатель до того, как будет запущен двигатель. Перед запуском проверните двигатель, не заводя его, чтобы создать циркуляцию масла в турбонагнетатель.

10. При установке турбонагнетателя не используйте герметик. Впоследствии он затвердеет, и его куски станут причиной поломки турбонагнетателя. Используйте только специальные комплекты прокладок.

11. Проверьте целостность, герметичность и чистоту трубок вакуума, идущих на электронные и механические блоки управления турбонагнетателя. Если сомневаетесь, замените новыми.

12. Присоедините все выводы турбонагнетателя. Проверните двигатель, не заводя его (отключить подачу топлива), чтобы создать давление масла в турбонагнетателе.

13. Заведите двигатель и на холостых оборотах (минимум 10 минут) убедитесь, что все соединения затянуты и нигде нет утечек.

14. После капитального или текущего ремонта двигателя первая замена масла через 100 км, вторая через 1000 км.

ДОСТАВКА

По Минску бесплатно (собственный курьер),
Оперативная доставка в большинство городов РБ (любым удобным для вас способом).
По России и странам СНГ через службу доставки СДЭК.

+375 (29) 969-26-26

Профессиональный ремонт турбин и чистка DPF

Турбина BMW 1 E87/E81/E82/E88 [рестайлинг] 2008 2.0 дизель 2008